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做氮氧傳感器的時候為什么要控制氣體的濃度

發布時間:2021-12-09人氣:2060

     使用于汽車檢測行業的氮氧傳感器,屬于廢氣分析器中的消耗品,國內大多數生產氮氧傳感器的廠家和公司,都采用SSGM系列的氣體動態配比裝置,來進行不同濃度下的汽車尾氣模擬實驗。

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     氮氧傳感器(NOx sensor),簡稱NOx傳感器, 是用來檢測發動機尾氣中如N2O、NO、NO2、N2O3、 N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的傳感器。按照工作原理可分為電化學式、光學式以及其他原理的NOx傳感器??茖W分析表明,汽車尾氣中含有上百種不同的化合物,其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。電化學式NOx傳感器是利用固體電解質氧化釔摻雜氧化鋯(YSZ)陶瓷材料在高溫下具有較高的離子導電性、良好的化學穩定性和結構穩定性,及特殊的NOx敏感電極材料對NOx氣體的選擇性催化敏感性能,幵結合特殊的傳感器結構獲得NOx的電信號,最后利用特殊的弱信號檢測不精密電控技術,將汽車尾氣中NOx氣體檢測出來幵轉換成標準的CAN總線數字信號,從而完成NOx氣體排放監控。

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     SSGM系列的氣體動態配比裝置為定制設備,因不同用戶對濃度范圍、流量等要求不一,若需要其他流量需求、配比其他濃度范圍,可聯系我方技術人員更改方案,或者使用不同含量標氣作為氣源進行稀釋;其他技術要求亦可根據使用要求做出相應調整。

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